德州科通橡塑制品有限公司

一、工作环境复杂，粉尘过多、光线不足，容器内作业。也因为原煤仓内部环境黑暗，不易进行检修。这时就需要用吊笼吊着吊入原煤仓进行检查确认煤仓衬板脱落情况。

二、原煤仓内部煤粉过多，电火焊容易造成火灾事故。把内衬板脱落比较严重的地方，用角磨机打磨干净，并露出金属光泽，做好铺设内衬板的准备。

三、进入原煤仓后因空气不流通作业人员易窒息。合适的方法就需要将原煤仓内的煤粉清理干净，并搭设脚手架。

四、如果是检修的皮带突然有所松动，就会造成煤粉洒落进原煤仓，危及人身安全。把调好的胶料均匀的涂抹在原煤仓内壁，逐一铺设内衬板， 直至结束。

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视频作者：德州科通橡塑制品有限公司

    我们先了解一下我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

    多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法：诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用或电锤击打，都未能，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。所以经大量的调研和实验,决定采用 UHMWPE 板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。

    超高分子量聚乙烯板材(UHMWPE) 能特点：使用寿命高于钢质,耐磨是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击强度高，综合机械能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生无毒，重量轻，比重是钢材的1/8.因此，是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料，如储仓，流槽等。广泛应用在电力、钢厂、煤矿等等行业中。超高分子量聚乙烯(UHMWPE)板材具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩、自润滑及不粘，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽，冶金行业的供料漏斗等的应用，能输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，实现安全、正常生产。

焦化厂料仓耐磨衬板板材具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的面料。由于它具有较好的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对这种高耐磨板材为习气各种环境条件下的设备运用，可规划成拼装联接结构可按用户要求定做，便于设备修补。如操作条件十分困难的煤矿井下设备料斗、溜槽，冶金工作的供料漏斗等的运用，能较好的解决运送过程中粘结和堵料这个老大难问题，完结安全、正常出产。

1 、初次使用焦化厂料仓耐磨衬板时，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。

2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。

3 、严禁物料直接冲击耐焦化厂料仓耐磨衬板。

4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响煤仓衬板的使用寿命。

5 、使用环境温度，一般不宜大于100 ℃。

6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。

7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。

8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。